Kamyon kabinleri üretmek, otomobil üretiminden önemli ölçüde farklıdır ve bir dizi benzersiz üretim zorluğu sunar. Bir araba üretim hattında tipik olarak görülenlerden çok daha uzun döngü süreleriyle, en yüksek verimlilik seviyelerine ulaşılması için aynı robot(lar) tarafından birkaç farklı görev ve işlem gerçekleştirilmelidir. Bu, robotların otomatik takım değiştiriciler kullanarak farklı takımları ve süreçleri zaman açısından verimli bir şekilde güvenilir bir şekilde değiştirebilmesi gerektiği anlamına gelir.
Bu Volvo Trucks fabrikası robot takım değiştiriciler konusunda uzun yıllara dayanan deneyime sahip olmasına rağmen, tesis bu sistemlerle ilgili sürekli güvenilirlik sorunlarından muzdaripti ve bakım departmanından önemli miktarda kaynak gerektiriyordu. Bu nedenle bu, daha sağlam ve güvenilir bir çözüm arayışının katalizörüydü.
Tesisteki tüm robotların yaklaşık %60'ı otomatik takım değiştiricilerle donatıldığından, üretkenlik bu temel öğelerin güvenilirliği ile yakından bağlantılıdır. Önemli bir hedef, hassas sinyallerle ilişkili elektrik bağlantılarını ve güvenilirliği iyileştirmekti. Volvo, Stäubli'nin MPS Sistemini, performansı değerlendirmek ve uzun bir süre boyunca güvenilirliği ölçmek için kapsamlı bir dizi teste tabi tutmayı kabul etti. MPS Robotik Takım Değiştirici üzerindeki ilk denemeler çevrimdışı olarak gerçekleştirildi ve kriterler hatasız 30.000 döngü elde edilecek şekilde belirlendi.
Yaklaşık 8 aylık bir süre boyunca hiçbir arıza veya arıza olmadan toplam 42.000 döngü elde edildikten sonra, aynı takım değiştirici ünitesinin daha fazla değerlendirme için devreye alınmasına karar verildi. MPS sistemi, Stäubli takım değiştiricinin üretim kalitesi ve performansının gerçek bir testi olarak, en zorlu görevleri ve en sık takım değiştirme döngülerini gerçekleştiren hattaki robota entegre edildi.
Stäubli'nin MPS robotik takım değiştirme sisteminin titiz çevrimiçi üretim denemesi sırasındaki olağanüstü güvenilirliği o kadar yüksek ki, 2021'de kurulan yeni beyaz gövdeli 64 robotun tamamında Stäubli çözümünün kullanılmasına karar verildi. MPS robotik takım değiştiriciler, üretim prosesi sırasında farklı kamyon kabini bileşenlerini taşımak ve aktarmak için kullanılan punta kaynak tabancaları, dikiş sızdırmazlık maddesi dağıtım sistemleri ve tutucu sistemleri ile birlikte kullanılır. Bu uygulamalardaki Stäubli robot takım değiştiricileri, 200 ila 500 kg arasındaki robot taşıma kapasiteleri ile çalışmaktadır.
Robotik takım değiştiriciler tarafından işlenen medya ve sinyaller arasında punta kaynak işlemleri için yüksek akım (120 amper), hassas sinyal verileri ve su ve hava hizmetleri bulunur. Stäubli'nin elektrik bağlantı modüllerindeki kendi kendini temizleyen pimler ve MultiDnet hızlı değiştirilebilir kontaklar da Volvo Trucks'ın talep ettiği güvenilirlik ve tutarlı bağlanabilirliğin elde edilmesine önemli bir katkı sağladı.
Bu Volvo Trucks fabrikası Fransa'nın Blainville şehrinde bulunuyor. Yaklaşık 1.900 çalışanı bulunan tesis, tüm Renault Truck kabinleri ile Orta Hizmet ve Orta Ağır Hizmet Volvo Trucks kabinlerinin üretimi için gerekli olan çok çeşitli metal presleme, kaynak, boyama ve düzeltme işlemlerini gerçekleştiriyor. Buna ek olarak, tesisin Orta Hizmet ve Orta Ağır Hizmet kamyon kabinleri serisini üretmek için DAF ile bir sözleşmesi de var. Bu tesis, 2021 yılından bu yana dağıtım amaçlı kullanılan elektrikli araçların seri üretimini de üstleniyor.
Wilfried Graindorge - Robotik Teknisyeni - Volvo Blainville