ストーブリの試験部門 – 信頼性を強化

ドロテ は、Stäubli Electrical Connectors 本社のテスト部門 マネージャーであるベンジャミン・ハーゲンと出会う 。

ドロテ : ベンジャミンさん、Stäubli Electrical Connectors の技術試験とアプリケーション試験の能力について紹介していただきありがとうございます。そもそもこの仕事に就いたきっかけは?

ベンジャミン : ドレスデン工科大学の電力システム・高電圧工学研究所(IEEH)で卒業論文を完成させるにあたり、短絡状態における電気接点の熱負荷の研究に重点を置き、この分野の第一人者であるStäubli Electrical Connectors (旧マルチコンタクト)にたどり着きました。研究開発に数年携わった後、私は新しい課題を見つけ、会社のテスト部門を引き継ぎました。

Stäubli Electrical Connectors のテスト部門の仕事について教えてください。

当社の製品およびソリューションのポートフォリオは、最小のコンポーネントから高性能コネクタまで、幅広い産業用途に対応します。そのため私たちは35年以上にわたり、社内に定期的に外部機関に校正されているさまざまな試験設備を備え、専門的な試験手順を設計・開発してきました。当社の試験手順では、要求される基準を超えて製品や部品を評価します。テスト対象の製品を故障に追い込むと同時に、アプリケーション要件の絶対的な安全限界を決定します。包括的なテストは、極端な周囲条件と、製品が使用時に耐えなければならない機械的および電気的負荷をシミュレートします。

CombiTac world の製品に対しては、どのようなテストを行っていますか?

産業用途や医療用途では、信頼性が高く、安全で、長持ちする動作を保証するために、性能に悪影響を与えることなく、挿抜を何度も繰り返し行う必要があります。電気自動車やAGVのバッテリーパックの定期的かつ頻繁な接続と切断も、これらのアプリケーションにおける日常業務の一部です。したがって、挿抜回数は耐久試験で検討すべき1つの側面です。

水平方向と垂直方向に完全に自動化された挿抜サイクルを実行するための2つのテストデバイスがあります。個々の CombiTac モジュールのひずみと摩耗に関する情報は、写真とともに視覚的に記録され、データとして記録され、分析されます。当社の挿抜サイクル装置の電流負荷は、最大400Aまで組み合わせることができる5つの発電機によって提供されます。最大挿抜速度15m /minでテスト可能です。CombiTac コネクタはパネルマウントまたはハウジングで利用できるため、カプラーフードの安定した使用は、検証可能な負荷に耐える必要があり、これもテストします。ここでは、ストーブリのロボットがハウジング開口部の反復作業を行っています。

これらのテスト中の測定データは記録され、各測定装置はプロセスのすべての詳細を記録します。すべての情報とテスト結果は、テストプロトコルに収集されます。文書化とトレーサビリティにより、テスト手順をいつでも再現できます。

とても印象的です。挿抜回数は、CombiTac システムの典型的な必須機能です。他にはどのようなことが検討されていますか?

また、沿面距離や空間距離、超高温・超低温に対する耐性の試験もあり、CombiTacシステムの各モジュールの温度上昇やディレーティングの特性もチェックしています。さらに、機械的衝撃、インサートの保持、衝撃や振動に対する耐性の試験も実施しています。

構造化されたすべての試験手順が完了すると、当社のエンジニアリングスタッフは、適合性検証レポート(CVR)と呼ばれる詳細なレポートを作成します。これらのレポートは、法定および契約上合意された要件が、国際基準および内部基準に従って、および顧客固有のアプリケーションの要件に従って満たされていることを文書化します。

ストーブリは国際企業として、グローバルに活動しています。これはテスト部門での仕事にどのように影響しますか?

世界各地に生産拠点を分散させているため、米国、アジア、欧州にテストラボを設置しています。スイス国境の近隣では、フランスやドイツの同僚と非常に濃密に交流しています。たとえば、ドイツの Weil では、CombiTac コンフィグレーションの顧客固有のケーブルアセンブリが、納品前に顧客のアプリケーションに従ってテストされています。衝撃試験と振動試験は通常、フランスのエサングで実施されます。

ベンジャミンさん、興味深い見識をありがとうございました。