La mega cellula

COMPITO

Assemblaggio di valvole limitatrici di pressione

L'assemblaggio di valvole limitatrici di pressione per la ventilazione dei carter motore delle auto è un processo complesso che pone molteplici sfide. Una produzione annua di tre milioni di unità, tolleranze al centesimo di millimetro e rigorose procedure di garanzia della qualità richiedono una soluzione di automazione superiore.

Lavorando per conto del fornitore automobilistico globale ElringKlinger AG, il Gruppo Langer produce valvole limitatrici di pressione per la ventilazione dei carter dei veicoli. Le valvole sono costituite da due componenti, una parte in plastica stampata a iniezione e una membrana in fluoroelastomero. Per combinare i due componenti, era necessaria una soluzione completamente automatizzata che garantisse una produzione affidabile 24 ore su 24.

Per questo impianto di assemblaggio con una produzione di tre milioni di pezzi all'anno, con le sue rigorose specifiche in termini di precisione, sono richiesti i più elevati standard di qualità e produzione. I componenti sono piccoli e delicati, le membrane in fluoroelastomero hanno un diametro di appena cinque millimetri e devono essere inserite nella parte stampata ad iniezione con una tolleranza di pochi centesimi di millimetro.

SOLUZIONE

Produzione di grandi volumi inconcepibile senza la robotica

Da maggio 2018, un'innovativa linea di assemblaggio con due Stäubli TS40 SCARA produce i pezzi. Le macchine a quattro assi ad alta precisione gestiscono tutte le fasi di movimentazione e assemblaggio all'interno della cella, che è anche dotata di una tavola rotante. Il processo inizia con la consegna dei due componenti –; l'involucro stampato a iniezione e la membrana, che viene fornita tramite due sistemi di alimentazione. Un sistema di elaborazione delle immagini stazionario situato sopra il vassoio di alimentazione fornisce dati di posizione al primo dei due TS40, consentendogli di prelevare un pezzo stampato a iniezione e posizionarlo correttamente nel portapezzi sulla piattaforma girevole.

Il tavolo ruota quindi sulla prima delle due stazioni QA integrate. In questo caso, un sistema di elaborazione delle immagini verifica che il pezzo stampato a iniezione sia conforme alle dimensioni e sia stato sbavato correttamente.

La membrana è attaccata alla Stazione 3, che è un processo piuttosto difficile. Il secondo SCARA Stäubli preleva una membrana dal sistema di alimentazione e la inserisce nel pezzo stampato a iniezione in un processo di assemblaggio estremamente complesso. Il TS40 deve funzionare con una dinamica e una precisione senza precedenti, soddisfacendo al contempo rigorosi criteri di tempo di ciclo.

Una volta completate queste fasi, la valvola passa attraverso un'altra stazione QA, dove viene effettuato un test di vuoto/sovrapressione. La tavola rotante riporta quindi il pezzo alla stazione in cui è iniziato il suo viaggio. Il robot di alimentazione si occupa anche della rimozione dei pezzi finiti e testati.

UTILIZZO DEL CLIENTE

Tasso di errore nell'intervallo dei pezzi per milione

Ciò che il team del Gruppo Langer apprezza particolarmente della cella di assemblaggio, oltre all'elevata produttività e alla straordinaria disponibilità, è la sua eccezionale autonomia. In pratica, ciò significa un solo provisioning manuale di pezzi per turno. In termini di qualità, l'impianto vanta un impressionante tasso di errore nell'ordine dei pezzi per milione. Grazie alle sue attrezzature di alta qualità e ai due robot Stäubli, la cella funziona quasi senza interruzioni e quindi si può fare affidamento sulla sua produzione continua ad alto volume.