Connettori salvaspazio per spazi ristretti negli autobus elettrici

In Europa, le reti di trasporto pubblico sono molto apprezzate e costituiscono la spina dorsale dei trasporti in molte regioni. Per raggiungere gli obiettivi climatici e migliorare la qualità dell'aria, molte città e aziende di trasporto stanno aggiornando le loro flotte di autobus esistenti dotate di motore a combustione con le loro nuove controparti elettriche. Sebbene la tecnologia degli azionamenti elettrici si sia evoluta drasticamente nell'ultimo decennio, l'integrazione pone ancora grandi sfide in termini di spazio e prestazioni, pertanto Stäubli ha collaborato con SOR della Repubblica Ceca per trovare il connettore ideale per le loro esigenze avanzate.

Una lunga storia nel settore degli autobus

Fondata nel 1991, SOR ha una lunga tradizione nello sviluppo e nella produzione di autobus ecologici. Con un approccio responsabile allo sviluppo e alla produzione, possono offrire una soluzione molto efficiente e rispettosa dell'ambiente. Quella che è iniziata come una piccola impresa con l'obiettivo di produrre autobus di piccole dimensioni si è trasformata in un moderno produttore di autobus con un ampio portafoglio di prodotti e diversi tipi di azionamento. Oggi, SOR è uno dei maggiori datori di lavoro nell'area di Libchavy e produce autobus per clienti in tutto il mondo, dai Paesi Bassi alla Bulgaria, fino alle Isole Faroe.

La modularità del veicolo limita lo spazio

Essendo specializzati nella produzione di autobus, tutti i veicoli SOR sono progettati per il transito passeggeri in ambienti urbani con particolare attenzione al funzionamento a basso costo. Una delle caratteristiche principali del loro nuovo autobus elettrico a pianale ribassato SOR NS è la sua capacità di disporre i sedili in varie disposizioni all'interno del veicolo e diverse combinazioni delle porte d'ingresso, per consentire un'ampia gamma di utilizzo in tutti gli ambienti possibili. Questa soluzione di design unica degli elementi tecnici rende il funzionamento molto economico di questo modello, ma limita lo spazio per la tecnologia sotto le superfici dei passeggeri.

Un aspetto del funzionamento a basso costo è la facilità di manutenzione. Per rendere il lavoro sugli autobus il più semplice e diretto possibile, il team di ingegneri SOR ha deciso di utilizzare un connettore a innesto per collegare le batterie all'armadio delle prese di ricarica.

I collegamenti a innesto nel design dell'azionamento facilitano il montaggio e la manutenzione. Queste soluzioni devono anche essere resistenti agli urti e avere la capacità di resistere alle vibrazioni. Inoltre, il peso e lo spazio sono un altro argomento importante, soprattutto nei nuovi autobus SOR.

Soluzione Stäublis

In collaborazione con gli esperti Stäubli, è stato valutato che un prodotto con connettore standard soddisfa gli elevati requisiti del nuovo bus SOR. Stäubli PerforMore è progettato per l'uso in varie interfacce all'interno di veicoli elettrici e ibridi come batterie, inverter, prese di ricarica o unità di distribuzione ad alta tensione. Si distingue per il design compatto, la resistenza per impieghi gravosi e il funzionamento di montaggio facile e veloce.

Un meccanismo di bloccaggio a due stadi consente un funzionamento rapido e intuitivo, nonché un'elevata sicurezza sul lavoro. La facilità d'uso consente di risparmiare molto tempo durante il montaggio e la manutenzione, dove un funzionamento sicuro e affidabile è essenziale nelle applicazioni ad alta tensione.

Utilizzando la versione angolata a 90°, il connettore Stäubli facilita l'installazione in ambienti di imballaggio limitati in varie posizioni all'interno del veicolo.