Impegnati per la sicurezza

COMPITO

Montaggio efficiente dei sensori di controllo dell'airbag

ZF TRW Systems nella contea di Durham, nel Regno Unito, è uno dei leader di mercato nella produzione di sistemi di sicurezza intelligenti e si è fatta un nome come fornitore affidabile di sensori per il controllo degli airbag. Fino a poco tempo fa, la produzione di moduli airbag presso ZF TRW a Peterlee si basava in larga misura sul lavoro manuale.

L'aumento della domanda e il desiderio di portare più catena di approvvigionamento all'interno dell'azienda hanno generato la necessità di nuovi investimenti in una linea di produzione dedicata. ZF TRW si è rivolta a Stäubli Robotics e ai suoi system integrator Grohmann e IPTE per consigliare il modo migliore di indirizzare i fondi disponibili. Un'analisi preliminare ha rivelato che un'espansione della linea di assemblaggio manuale non sarebbe in grado di competere con una soluzione robotica completamente automatizzata in termini di produzione o di costi. La decisione è andata a favore di una nuova linea di assemblaggio completamente automatizzata basata su robot a quattro e sei assi forniti da Stäubli Robotics.

SOLUZIONE

Nuova linea di assemblaggio con robot Stäubli

La nuova linea di assemblaggio è composta da diverse celle collegate in serie, tutte dotate di robot industriali Stäubli. Nella prima fase, due SCARA Stäubli TS60 inseriscono un contatto metallico in un circuito stampato. Segue la saldatura dei contatti elettrici sulla scheda. Durante il successivo controllo qualità, un altro SCARA TS60 manipola i componenti.

La fase successiva è il sovrastampaggio del PCB. Questo viene effettuato da due RX160 a sei assi scelte per la loro eccezionale gamma e l'eccezionale dinamica. Questi due robot industriali eseguono la movimentazione completa dei componenti con la massima velocità e precisione.

Successivamente trasferiscono il modulo alla stazione di controllo qualità finale. È qui che viene testato il corretto innesco in caso di incidente. Per superare il test, il tempo di risposta per il segnale dell'airbag non deve superare i 19 millisecondi. Il tasso di fallimento in questi test è stato drasticamente ridotto dalla nuova linea di assemblaggio e ora si attesta al di sotto dello 0,1%, un notevole miglioramento rispetto al sistema manuale che utilizzava una percentuale maggiore di componenti esternalizzati. Nell'ultima stazione della linea, il prodotto viene contrassegnato ed etichettato per garantire la tracciabilità al 100%.

UTILIZZO DEL CLIENTE

Flessibilità, qualità e produzione

Con il suo investimento iniziale in una linea di assemblaggio assistita da robot, ZF TRW Peterlee è stata in grado di dissipare le preoccupazioni iniziali sul funzionamento e sui costi della formazione. In effetti, tali timori si sono rapidamente rivelati infondati. In brevissimo tempo, gli operatori hanno potuto sfruttare appieno i vantaggi della nuova linea di assemblaggio con i suoi robot Stäubli. La linea di produzione era in funzione 24 ore al giorno, sei giorni alla settimana, nei primi sette mesi. Non ci sono stati problemi significativi.

Grazie alla flessibilità della linea, è possibile produrre diverse varianti del modulo airbag. Poco dopo la sua entrata in funzione, avevano già dodici modelli in produzione. Rispetto al sistema manuale, la soluzione automatizzata se la cava con dodici operatori umani in meno. Inoltre, la linea è ideale per una produzione snella e just-in-time. I vertici di ZF TRW sono rimasti colpiti dalle prestazioni del sistema, in particolare dei robot Stäubli, e dal periodo di ammortamento incredibilmente breve di meno di un anno.