Produzione di interruttori delle luci dei freni dei veicoli per il Gruppo Volkswagen

COMPITO

Produzione di massa affidabile

La produzione di otto milioni di interruttori delle luci dei freni all'anno è soggetta al proprio insieme di leggi. I fattori chiave includono l'affidabilità della produzione e del processo. Un impianto pionieristico con un'efficiente macchina per lo stampaggio a iniezione di precisione e due robot ultraprecisi al centro sta padroneggiando quei lavori in cui il tempo di ciclo è fondamentale.

Quando una moderna casa automobilistica si affida a un solo fornitore per la produzione di massa di un componente, ciò equivale sia a un onore che a una responsabilità per il fornitore scelto. Body Control Systems (BCS), una filiale del fornitore automobilistico mondiale TRW, è responsabile della produzione di otto milioni di interruttori delle luci dei freni all'anno per il Gruppo Volkswagen.

Da giugno 2011, un impianto sviluppato dagli esperti di automazione M.A.i. è responsabile dell'esecuzione del compito. Una macchina per lo stampaggio a iniezione è il cuore della cella. Quattro perni di contatto per interruttore della luce del freno sono stampati utilizzando una macchina utensile a otto vie. Tutte le operazioni di carico e scarico devono essere completate in soli 5,7 secondi durante il "tempo di apertura dell'utensile".

SOLUZIONE

Un capolavoro di automazione

Il processo di produzione inizia con l'alimentazione di due contatti di dimensioni diverse attraverso due linee di stampaggio. Uno SCARA TS60 Stäubli preleva prima quattro contatti corti e poi quattro lunghi dalla stazione di trasferimento appropriata sulla linea di stampaggio e li passa a un magazzino buffer. La macchina SCARA ultraveloce ed estremamente precisa si adatta perfettamente a questo lavoro. Sono necessari otto viaggi per riempire completamente il buffer con un totale di 32 contatti.

Questo buffer si trova all'interno dell'area di lavoro del grande robot a sei assi Stäubli. La RX160 raccoglie i 32 pin di contatto dal magazzino e avvia un ciclo ottimizzato fino all'ultimo dettaglio, poiché il lavoro di carico e scarico della pressa a iniezione deve avvenire in un lasso di tempo di soli 5,7 secondi. Per soddisfare in modo affidabile questa specifica del tempo di ciclo, Stäubli RX160 deve soddisfare una serie complessa di requisiti. Il robot deve essere molto veloce senza sacrificare nulla in termini di precisione. L'impianto lavora con tolleranze di pochi centesimi di millimetro durante il caricamento dell'utensile. La Stäubli RX160 soddisfa le aspettative degli utenti sotto ogni punto di vista, con la tecnologia della pinza che dà un enorme contributo.

UTILIZZO DEL CLIENTE

Catena di processo digitale continua

Una caratteristica unica è l'uso di un pistone di inserimento per alimentare l'utensile con un totale di 32 perni di contatto necessari per otto pezzi finiti per ciclo. Grazie alla speciale indicizzazione e al montaggio flottante, il robot si centra esattamente sull'utensile, rendendo il processo di inserimento altamente preciso un funzionamento affidabile e veloce. L'RX160 ha un altro grande vantaggio: design compatto e cablaggio interno. Con il suo braccio sottile, il robot può raggiungere in sicurezza la pressa a iniezione senza che i cavi esterni si aggroviglino.

Oltre 10.000 interruttori delle luci dei freni lasciano la cella di produzione per turno. Con solo 2 o 3 pezzi difettosi ogni 10.000 unità, è una produzione quasi a zero difetti. L'impianto soddisfa inoltre tutti i requisiti, producendo parti in modo affidabile, rapido ed economico. Con la produzione su larga scala di otto milioni di interruttori all'anno da affrontare, BCS non potrebbe fare altrimenti.