STORIA DI SUCCESSO DEI CONNETTORI INDUSTRIALI

Ricarica sicura al molo

Il bacino idrico di Brno è una meta di escursioni e aree ricreative per la gente del posto e i visitatori con navi passeggeri a propulsione elettrica. Il processo di ricarica notturna viene effettuato in modo sicuro e affidabile con connettori Stäubli di ultima generazione.

Spedizione rispettosa dell'ambiente

Brno è la seconda città più grande della Repubblica Ceca dopo la capitale Praga, con molte attrazioni. Una bella escursione è una gita in barca sul lago artificiale di Brno, che fa parte della popolare area ricreativa sia per la gente del posto che per i visitatori. La navigazione sul bacino risale al 1946.

Oggi, la Brno City Transport Company, Inc. gestisce esclusivamente la flotta utilizzando la propulsione elettrica. La compagnia gestisce attualmente sette navi che trasportano 245.000 passeggeri durante la stagione, da metà aprile a metà ottobre.

Già da 70 anni, la navigazione sul bacino idrico di Brno è alimentata a batteria. Questo trasporto passeggeri rispettoso dell'ambiente supporta in modo significativo la qualità dell'aria e dell'acqua e contribuisce anche alla riduzione del rumore nell'area ricreativa di Brno.

L'elettrificazione è prevista da un decreto sui bacini idrici e sui corsi d'acqua del 2015, che vieta il trasporto da parte di navi dotate di motori a combustione

La situazione

Le batterie delle navi vengono caricate durante la notte con un tempo di ricarica massimo di 11 ore, consentendo alle navi di navigare completamente alimentate a batteria per l'intero giorno di navigazione successivo per 100 km. Le batterie al piombo di trazione hanno una capacità di 1240 Ah e si trovano nel ponte inferiore della nave dove vengono caricate con elettrolita liquido. La stazione di ricarica si trova a terra ed è dotata di spine unipolari. Nel corso della modernizzazione dell'infrastruttura e del miglioramento della sicurezza del collegamento di ricarica, i precedenti connettori Stäubli, un tempo forniti dal produttore di navi, sono stati sostituiti dal prodotto successivo di Stäubli: il connettore unipolare 16BL.

I vantaggi

La codifica a colori e meccanica di questa nuova generazione offre un'elevata sicurezza e riduce qualsiasi rischio di collegamento errato. Con classi di protezione IP68 e IP69 in stato accoppiato, il collegamento 16BL è la soluzione perfetta per l'uso in ambienti umidi. L'unicità

La tecnologia di contatto MULTILAM integrata nei connettori 16BL garantisce un elevato livello di sicurezza sul lavoro e le prestazioni richieste. Resistendo a 5'000 cicli di accoppiamento, il connettore 16BL non solo offre la massima affidabilità e durata, ma riduce a lungo termine i costi di manutenzione.

L'approvazione

"Nel 2017 abbiamo rinnovato la nostra stazione di ricarica e c'è stata l'opportunità di migliorare la sicurezza ed evitare collegamenti scadenti", spiega Martin Ecler, responsabile della divisione Trasporto marittimo. "A quel tempo, Stäubli stava lanciando i nuovi tipi di connettori industriali unipolari che, grazie alla codifica meccanica, impediscono un collegamento errato o un'inversione dei poli, e allo stesso tempo hanno una protezione IP68 e IP69, un requisito forte a causa dell'ubiquità dell'acqua su un pilastro. Stäubli mira inoltre a garantire la sicurezza del personale che maneggia i connettori mediante l'applicazione della protezione touch IP2X quando sono scollegati".

APPLICAZIONE

Connettore industriale unipolare 16BL:

  • Ricarica della batteria in ambienti umidi
  • Manipolazione semplice e messa in servizio rapida
  • Affidabilità comprovata (IP68, IP69)
  • Elevate proprietà di sicurezza: IP2X, bloccaggio a baionetta, codifica colore e meccanica, perno di bloccaggio

Applicazione: Connessione per la trasmissione di energia e dati per moduli batteria

BENEFICIO

  • Maggiore qualità della connessione
  • Sicurezza del personale durante la movimentazione
  • Maggiore sicurezza della connessione e riduzione del rischio di collegamenti errati

Cavi sul molo

Le coperture offrono la produzione in stato non accoppiato.

A La codifica meccanica impedisce collegamenti errati