- Europe
- Amériques
- Asie et Moyen-Orient
- Afrique et Océanie
Des solutions de recharge efficaces pour la mobilité électrique sont nécessaires pour accélérer la transition vers une consommation nette zéro. Les exigences sont particulièrement élevées pour les véhicules commerciaux, les engins mobiles, le transport ferroviaire et le secteur maritime. L'énergie haute tension doit être transmise de manière fiable et dans les plus brefs délais. En outre, ces systèmes doivent résister à des conditions environnementales extrêmes, tout en garantissant un fonctionnement stable. Les solutions de charge doivent être robustes, flexibles, sûres et fournir une transmission d'énergie puissante - à tout moment et en tout lieu.
Avec le QCC, Stäubli a développé une solution de charge rapide entièrement automatisée qui répond idéalement à ces exigences. Sa conception en fait un système flexible, facile à entretenir et adapté aux processus de charge automatisés dans des environnements difficiles. De plus, la construction robuste du système est conçue et réalisée pour des conditions de fonctionnement difficiles. Notre technologie MULTILAM brevetée garantit une connexion électrique fiable et la transmission sûre de la charge à haute tension. Diverses applications sur le terrain prouvent déjà que le QCC ouvre la voie à la mobilité de demain en termes d'efficacité économique et de fiabilité. Discutons de vos besoins.
Nous sommes heureux de partager notre expertise.
Qu'il soit utilisé sur terre, en mer ou sur rails : Notre système de recharge rapide entièrement automatisé QCC vous offre une flexibilité, une fiabilité et une sécurité sur lesquelles vous pouvez compter, même dans des conditions extrêmes.
Les véhicules utilitaires et les engins mobiles à hautes performances sont utilisés dans des conditions difficiles, avec de la saleté, de la poussière, de l'humidité et des températures élevées, dans les mines ou dans le secteur agricole.
Les véhicules à guidage automatique (AGV) et les grues sont utilisés en permanence dans les terminaux à conteneurs des ports ou des gares de marchandises. Les systèmes doivent donc être durables, robustes et offrir une disponibilité maximale.
