Conectores compactos para espacios reducidos en autobuses eléctricos

En Europa, las redes de transporte público son muy valoradas y son la columna vertebral del transporte en muchas regiones. Para cumplir con los objetivos climáticos y mejorar la calidad del aire, muchas ciudades y empresas de transporte están actualizando sus flotas de autobuses existentes equipadas con motores de combustión con sus nuevos homólogos eléctricos. Aunque la tecnología de los accionamientos eléctricos ha evolucionado drásticamente en la última década, la integración sigue planteando grandes retos en cuanto a espacio y rendimiento, por lo que Stäubli ha trabajado con SOR de la República Checa para encontrar el conector ideal para sus necesidades avanzadas.

Una larga historia en el negocio de los autobuses

Fundada en 1991, SOR tiene una larga tradición en el desarrollo y fabricación de autobuses respetuosos con el medio ambiente. Con un enfoque responsable del desarrollo y la producción, pueden ofrecer una solución muy eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Lo que comenzó como una pequeña empresa con el objetivo de producir autobuses pequeños se ha convertido en un moderno fabricante de autobuses con una amplia cartera de productos y diferentes tipos de accionamientos. En la actualidad, SOR es uno de los mayores empleadores de la zona de Libchavy y produce autobuses para clientes de todo el mundo, desde los Países Bajos hasta Bulgaria y las Islas Feroe.

La modularidad del vehículo limita el espacio

Al estar especializados en la fabricación de autobuses, todos los vehículos SOR están diseñados para el tránsito de pasajeros en entornos urbanos con énfasis en la operación de bajo costo. Una de las principales características de su nuevo autobús eléctrico de piso bajo SOR NS es su capacidad para organizar los asientos en varios diseños dentro del vehículo y diferentes combinaciones de las puertas de entrada, para permitir una amplia gama de uso en todos los entornos posibles. Esta solución de diseño única de los elementos técnicos permite un funcionamiento muy económico de este modelo, pero limita el espacio para la tecnología bajo las zonas de los pasajeros.

Un aspecto del bajo coste de explotación es la facilidad de mantenimiento. Para que el trabajo en los autobuses fuera lo más fácil y sencillo posible, el equipo de ingeniería de SOR decidió utilizar un conector enchufable para conectar las baterías al armario de la toma de carga.

Las conexiones enchufables en el diseño del accionamiento facilitan el montaje y el mantenimiento. Estas soluciones también deben ser resistentes a los golpes y tener la capacidad de soportar vibraciones. Además, el peso y el espacio son otro tema importante, especialmente en los nuevos autobuses SOR.

Solución Stäubli

En colaboración con los expertos de Stäubli, se evaluó que un producto de conector estándar cumple con los altos requisitos del nuevo bus SOR. El Stäubli PerforMore está diseñado para su uso en diversas interfaces dentro de vehículos eléctricos e híbridos, como baterías, inversores, entradas de carga o unidades de distribución de alta tensión. Destaca por su diseño compacto, su resistencia a las cargas pesadas así como por su fácil y rápida operación de montaje.

Un mecanismo de bloqueo de dos etapas permite un manejo rápido y fácil de usar, así como una alta seguridad laboral. Su fácil manejo ahorra mucho tiempo durante el montaje y el mantenimiento, donde el funcionamiento seguro y fiable es esencial en aplicaciones de alta tensión.

Al utilizar la versión con ángulo de 90°, el conector Stäubli facilita la instalación en entornos de embalaje limitados en varias posiciones dentro del vehículo.