Automobile Châssis et sécurité

Solutions automatisées pour la carrosserie et la sécurité des passagers

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Découpe laser des panneaux de carrosserie, revêtement des lentilles de phare, fraisage des pièces composites, assemblage haute technologie des systèmes ABS, production d'airbags zéro défaut : la portée du déploiement des robots dans les domaines de la carrosserie et de la sécurité sont quasiment infinies. Les robots Stäubli font leurs preuves dans toutes les applications concevables où aucune marge d'erreur n'est permise. Les forces des machines quatre et six axes – précision, dynamisme, contrôle de la trajectoire et fiabilité – sont les conditions indispensables à des solutions viables dans ces domaines sensibles.

Success stories
Usinage robotisé de moules (Audi)

Au sein du très avancé Audi Competence Center for Plant Equipment and Forming Technology, les équipes travaillent à la mise en réseau numérique de tous les processus. Un centre d'usinage robotisé remplace quatre foreuses radiales dans la fabrication de moules.

Découpe laser des montants B (Hyundai)

Les experts ne s'accordent pas sur la meilleure façon de couper des panneaux de carrosserie. Beaucoup se satisfont d'une configuration laser conventionnelle, mais d'autres ont progressé au niveau suivant et travaillent avec des systèmes robotiques.

Production de contacteurs de feux stop (TRW)

TRW, fournisseur automobile, produit huit millions de contacteurs de feux stop par an pour le Groupe Volkswagen. Pour optimiser la production, TRW s’appuie sur l’expertise de Stäubli et sur les robots SCARA TS60 et 6 axes RX160, deux robots ultra-précis.

Découpe laser pour autobus (Yutong)

Yutong Bus, constructeur chinois de bus, produit plus de 340 unités par jour. Pour les opérations de découpe laser, Yutong intègre des robots Stäubli RX160L. Ce robot 6 axes monté au plafond apporte efficacité, rapidité et précision.

Usinage robotisé de profilés d'aluminium (ACL Automotive)

Les pressions concurrentielles encouragent toujours de nouveaux concepts dans le domaine de la fabrication. Le fournisseur tchèque ACL Automotive a confié l'usinage des barres de toit aux robots Stäubli et est très satisfait des résultats.

Usinage de boucliers avant et arrière (Polytec)

Alors que le développement de pièces extérieures composites pour les véhicules se fait sur des systèmes informatiques, la production reste toujours dominée par le travail manuel. Un fabricant autrichien a opté pour le traitement robotisé.

Assemblage des systèmes ABS

Les constructeurs automobiles exigent plus de précision de la part des systèmes antiblocage des roues (ABS). Les chaînes de montage manuelles ne peuvent plus répondre à ces exigences strictes. Les robots ont ouvert de nouvelles dimensions en matière de qualité.

Revêtement des lentilles de phare (GfO)

Les lentilles de phare en plastique sont accompagnées d'un revêtement protecteur. Grâce aux robots, des couches protectrices et transparentes de quelques micromètres d'épaisseur peuvent être appliquées dans des conditions de salle blanche.