Automotive Erfolgsstory

Herstellung von PKW-Bremslichtschaltern für die Volkswagen Gruppe

Kundenvorteile:
  • Wirtschaftliche Großserienfertigung
  • Einhaltung strengster QS-Vorgaben
  • Schnelle und präzise Roboterhandhabung
  • Erfüllung anspruchsvoller Taktzeitvorgaben
Stäubli TS60 SCARA robot at TRW
Der ultraschnelle und präzise SCARA TS60 bestückt die Zwischenablage mit Kontakten.
Stäubli TS60 SCARA and RX160 robots at TRW
Bei der Fertigung von acht Millionen Bremslichtschaltern jährlich arbeiten zwei Stäubli Roboter auf engem Raum Hand in Hand.

AUFGABE

Prozesssichere Serienproduktion

Die Produktion von acht Millionen Bremslichtschaltern jährlich gehorcht eigenen Gesetzmäßigkeiten. Es zählen Faktoren wie Output und Prozesssicherheit. Eine wegweisende Anlage mit einer leistungsfähigen Spritzgießmaschine und zwei Präzisionsrobotern als Schlüsselkomponenten erfüllt die taktzeitkritische Aufgabenstellung mit Bravour.

Verlässt sich ein Automobilhersteller heute bei der Herstellung eines Massenartikels auf nur eine Quelle, ist das für den ausgewählten Lieferanten Auszeichnung und Verpflichtung gleichermaßen. Body Control Systems, kurz BCS, ein Unternehmen des weltweit tätigen Automobilzulieferers ZF TRW, übernimmt diese Verantwortung beispielsweise für die Herstellung von acht Millionen Bremslichtschaltern jährlich für die Volkswagen Gruppe.

Seit Juni 2011 ist für diese Aufgabe eine Anlage des Automatisierungsexperten M.A.i zuständig. Eine Spritzgießmaschine bildet das Herzstück der Zelle. In einem Achtfachwerkzeug werden pro Bremslichtschalter vier Kontaktpins umspritzt. Für die sogenannte Werkzeugoffenzeit, in der sämtliche Einlege- und Entnahmevorgänge zu erledigen sind, verbleiben nur 5,7 Sekunden.

 

LÖSUNG

Meisterstück der Automation

Der Fertigungsablauf beginnt mit der Zuführung zweier unterschiedlich großer Kontakte über zwei Stanzlinien. Ein Stäubli SCARA TS60 holt im Wechsel jeweils vier kurze und vier lange Kontakte von der Übergabestation an der entsprechenden Stanzlinie ab und übergibt sie an eine Zwischenablage. Der ultraschnelle und hochgenaue SCARA erledigt die Aufgabe mit Bravour. Insgesamt acht Fahrten sind nötig bis die Zwischenablage mit den 32 Kontakten komplett bestückt ist.

Diese Zwischenablage liegt im Arbeitsbereich des großen Stäubli Sechsachsers. Der RX160 h