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电池组连接器CT-HE符合铁路行业的特殊要求，特别适合应用于铁路车辆。该系列连接器是以模块化连接器系统CombiTac的组件为基础。
电池组连接器配置如下：连接器可以配置Ø12mm电源触子和Ø1.6mm信号触子，例如电池组的电气连接和监控。当这两类触子组合使用时，信号触子（第9页）具有互锁功能（先断后通）。
• 基于模块化连接器系统CombiTac的特殊配置，预装并经过测试
• 信号触子可以选装
• 信号触子的细电缆可以通过扎带固定在塑料墙上以进行保护
• 可盲插，带偏差校正（最大3°，±1mm）
• 符合铁路防火和防烟标准：EN 45545-2
• 电源触子带有IP2X触摸保护
• 电源触子可以连接不同截面积的电缆
• 绝缘电压符合铁路行业标准：EN 50124-1
CombiTac的其它模块也可以满足配置要求。如有需要，请随时与我们联系。
| 基本信息，配置 | |
| 最大角度偏差 | 3° |
| 最大偏移量 | ±1mm |
| 防护等级（未插配状态） | IP2X (可达1000V) |
浪涌电压 (UNi) | UNi在PD1/PD2/PD3处： 8kV 12kV |
| 技术参数，触子 | |
| 标称直径，电源触子 | 12mm |
| 标称直径,信号触子 | 1.6mm |
| 操作温度 | -40°C/+120°C |
| 插拔次数 | 10,000 |
| 标准 | |
| 轨道设施 - 轨道车辆 - 电连接器,试验方法和要求 | EN 50467 |
| 铁路机车—电连接器—总则 | NF F 61030 |
| 铁路设施–铁路车辆防火保护-第2部分：材料和元件的防火要求 | EN 45545-2 |
| 轨道设施—轨道车辆设备—冲击和振动试验 | EN 61373 |
