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Success story

Un port nouvelle génération et sa flotte de véhicules automatiques

Des connexions rapides et fiables pour les AGV dans le plus grand port de transbordement de conteneurs au monde

PSA Singapour se prépare à répondre à la future croissance du commerce mondial en construisant un nouveau port dont les terminaux seront entièrement automatisés, dans le but de révolutionner l’avenir du transport maritime. Les plates-formes autonomes présentes y sont automatiquement rechargées pendant l’exploitation. La solution de connexion de charge rapide (QCC) proposée par Stäubli vous offre un temps de charge réduit à 20 minutes pour quatre ou cinq heures de fonctionnement continu.
Les systèmes de remplacement rapide des packs batteries y sont utilisés à des fins de maintenance.
Ceux-ci intègrent le système Multi Connexion de Stäubli. 

 

Automatisation des opérations portuaires

PSA Singapour est classé au premier rang des plus grands centres de transbordement de conteneurs au monde. Son excellent réseau assure la liaison entre affréteurs et compagnies maritimes pour des connexions vers 600 ports dans le monde. En 2019, 85,2 millions de conteneurs en volumes EVP (EVP : équivalent vingt pieds) ont transité à travers les terminaux du port de Singapour. Afin d’anticiper la future croissance du commerce mondial, PSA construit un nouveau méga-port à Tuas dont la première phase sera inaugurée en 2021. Ce port se distinguera par des opérations de terminaux totalement automatisées et par la mise en place d’un écosystème de chaîne d’approvisionnement plus large en vue de renforcer la connectivité de Singapour.

En préparation de ce nouveau méga-port automatisé, PSA a testé ces technologies au sein des opérations actuelles de son terminal de Pasir Panjang. Une partie de ce développement repose sur l’évaluation des AGV (véhicules autonomes), entièrement électriques à batterie, ayant une capacité de charge de 65 tonnes et une vitesse de croisière de 25 km/h. Grâce à leur traction électrique, ceux-ci ont un meilleur rendement énergétique et nécessitent moins d’entretien. Ils contribuent ainsi positivement à la réduction des émissions de CO2 des opérations portuaires.

 

Efficacité optimale et grande fiabilité

Le projet concernant ces nouveaux véhicules allie nouvelles technologies, nouveaux fournisseurs et nouveau design définis par PSA. Les AGV doivent être exploités au maximum, c’est pourquoi la recharge en énergie doit être entièrement automatisée, fiable et efficace - en termes de temps et de coûts.

Le moyen le plus rapide et le plus fiable de recharger la batterie pendant la durée de fonctionnement est la solution de connexion automatisée de charge rapide (QCC) de Stäubli. PSA a été convaincu par les résultats positifs d’une installation similaire issue d’un projet pilote pour les bus de l’aéroport de Nice. En effet, si le remplacement d’une batterie est nécessaire pendant la maintenance, le temps d’immobilisation doit être aussi court que possible. Ici, le système rapide MCS (Multi Connect System) de Stäubli pour la connexion des batteries a convaincu les ingénieurs de PSA : il a été intégré pour augmenter la fiabilité et l’efficacité des opérations.

 

Charger rapidement les AGV pour un fonctionnement continu

En collaboration avec l’ensemble des fournisseurs concernés, PSA a décidé de mettre en place la solution QCC pour ses nombreux atouts : nombre de cycles de connexions élevé, conception entièrement capotée protégeant les éléments de contact et réduisant ainsi la maintenance. Le haut niveau de sécurité est assuré par une conception entièrement étanche et protégée au toucher. Cette solution de connexion électrique fournit l’énergie nécessaire pour quatre à cinq heures de fonctionnement continu des AGV avec un temps de charge inférieur à 20 minutes.

Les dernières adaptations des fonctionnalités ont été réalisées par les experts R&D de Stäubli, en étroite collaboration avec l’équipe d’ingénieurs de PSA. Cette approche a permis de s’assurer que la compensation intégrée du désalignement angulaire et du positionnement à la station de recharge QCC est adaptée à l’arrivée et au départ automatisés des AGV. Pour répondre aux défis environnementaux de l’exploitation portuaire en plein air, l’étanchéité a été renforcée à la demande du client.

 

Remplacement des batteries des AGV lors des opérations de maintenance

Afin d’obtenir la meilleure disponibilité de la flotte AGV un remplacement rapide des batteries est nécessaire.

La connexion et déconnexion de l’alimentation électrique doivent être effectuées rapidement, facilement et en toute sécurité, sans aucune intervention humaine. Le système MCS de Stäubli centralise différentes sources d’énergie et les connecte en un seul mouvement. Par conséquent, ce système est parfaitement adapté à ces opérations automatiques et rapides.

 

Une solution efficace et économique

Les solutions de connexion Stäubli assurent la productivité et la continuité du fonctionnement des AGV chez PSA. Le système de connexion de charge rapide (QCC) permet un transfert de puissance élevé en un temps record. Grâce à sa résistance aux conditions climatiques extrêmes et à son étanchéité à l’eau, cette solution de connexion et de chargement garantit un niveau de fiabilité et d'efficacité optimal, grâce aux propriétés uniques de la technologie de contact MULTILAM utilisée. En outre, l’échange des batteries pendant la maintenance est effectué très rapidement grâce au couplage automatique de toutes les connexions nécessaires.

Les experts R&D de Stäubli ont apporté un soutien sans faille à la mise en œuvre sur site et ont collaboré étroitement avec les équipes d’ingénieurs de PSA et l’ensemble des fournisseurs concernés. Ils ont ainsi pu fournir une solution de transmission d’énergie à haute puissance sûre et fiable pour la flotte d’AGV électriques à batterie de PSA.

THE PARTNER

PSA Singapour est classé au premier rang des plus grands centres de transbordement de conteneurs au monde. A Singapour, PSA effectue plus de 50 millions d'opérations 

 In Singapore, PSA operates a total of 53 berths with a designed capacity of 50 million TEUs yearly at its container terminals in Tanjong Pagar, Keppel, Brani and Pasir Panjang.

APPLICATION

QCC

  • Entièrement protégé au toucher et entièrement automatisé.
  • Étanche et résistant aux conditions climatiques extrêmes.
  • Conçu pour un nombre de cycles de connexions élevé.

MCS

  • Sur-mesure et configurable en fonction des besoins du client.
  • Combinaison de différentes sources d’énergie ; fluides et électriques.
  • Prise en compte du défaut d’alignement lors de la connexion.

Solutions complémentaires